De situatie maandagmorgen pal voor de Historische Kring.
De situatie maandagmorgen pal voor de Historische Kring. Foto: Bob Awick

Ook kritiek op weghalen fiets: 'Zorg voor voldoende plekken'

Natuurlijk is het een grote fietsenchaos bij het station. Maar zorg dan ook voor voldoende plekken, is de boodschap van veel treinreizigers.

BUSSUM Het valt maandagmorgen nog wel mee met het aantal foutgeparkeerde fietsen voor de deur, maar medewerkers van de Historische Kring Bussum, gevestigd in een vleugel van station Naarden-Bussum, moeten vaak de nodige hindernissen (fietsen) trotseren om de ingang te bereiken. "En de vrijwilligers hier zijn allemaal mensen op leeftijd", zegt een van die medewerkers.

Al sinds juli, toen de verbouwing bij het station startte, is de fietsenchaos compleet. Het eind is bovendien nog niet in zicht. Pas over enkele maanden is de nieuwe fietsenstalling aan de Stationsweg klaar. Tot die tijd zetten veel treinreizigers hun fiets lukraak maar ergens neer, vervolgt de medewerker van de Historische Kring. Probleem is ook dat de geplaatste fietsenrekken volgens haar 'onhandig' zijn. Je moet behoorlijk lang zijn om de fiets goed boven in het rek te krijgen. Voor ouderen of kinderen is het al helemaal geen doen. En fietsen met een krat voorop kunnen sowieso niet bovenop staan.
Wat verder opvalt is dat de foutgeparkeerde fietsen soms dagenlang blijven staan. En het betreft echt niet alleen barrels, zien de medewerkers van de Historische kring. Regelmatig zijn het prima fietsen met bijvoorbeeld ook kinderzitjes. "We zitten hier nu vijf jaar, hadden een leuk uitzicht en waren goed te vinden. Nu zitten we 'achter de fietsen', vertellen we als mensen aan ons vragen of we zijn vertrokken. Voor de herkenbaarheid doet het geen goed. Af en toe, als de gangpaden helemaal vol met fietsen staan, zetten we ook een fiets opzij."
Veel fietsers reageren maandagmorgen verbaasd over de maatregel. Zij zien ook wel dat veel fietsen zomaar ergens zijn neergezet, maar zorg dan voor voldoende plekken, is hun boodschap richting gemeente. "Vooral 's middags en 's avonds is het zoeken", zegt een jongen. "En als je snel je trein moet halen, ga je niet naar achteren om een plekje te vinden."
En op de Facebookpagina van deze krant zijn velen het met die kritiek eens. "Als je mensen wil motiveren om met de trein te reizen, zul je als gemeente en Pro Rail moeten zorgen voor voldoende stallings- en parkeergelegenheid bij de stations", aldus Marius Hille Ris Lambers. "Deze puinhoop hebben ze zelf gecreƫerd."
De gemeente is het niet met de kritiek eens. Er is, aldus een woordvoerder, immers een bewaakte fietsenstalling waar genoeg ruimte is en die bovendien de eerste 24 uur gratis is. Nadeel is alleen dat het allemaal wat langer duurt voordat de fiets op zijn plek staat. "Het is nu even roeien met de riemen die we hebben. Straks hebben we aan beide zijdes van het station veel meer capaciteit."
Toto die tijd worden fout geparkeerde fietsen - nadat ze eerst dus een sticker krijgen opgeplakt - weggehaald. "De buiten de rekken geparkeerde fietsen leveren overlast op voor reizigers, bewoners en voetgangers. De gemeente heeft samen met ProRail en NS maatregelen genomen om de overlast te minimaliseren. Dit heeft onvoldoende geholpen."